David Ronneflak confirme son départ de chez Kyosho octobre 31, 2014 by Chris Laisser un commentaire La nouvelle est dorénavant officielle: David Ronnefalk et Kyosho c’est terminé. Je vous avais préparé à cette éventualité dans cet article en vous indiquant que les bruits de couloir devenaient plus que cela ces derniers temps. La rumeur désormais bien réelle avait de quoi surprendre puisque la collaboration entre David et Kyosho ne datait pas d’hier: 10 ans dont 5 ans en tant que pilote « aidé » et 5 autres années en tant que pilote usine. David ne s’est jamais plaint d’un quelconque manque de performance où de soutient de la part du géant japonais et Kyosho a toujours soutenu son pilote européen numéro 1. Une épopée incroyable avec une montée en puissance de David mais qui va s’achever sur le résultat en demi-teinte des derniers Worlds, pas vraiment à la hauteur des attentes des deux parties. David a décidé d’annoncer la nouvelle et expliquer sa décision à NeoBuggy via une interview dot voici un résumé: David remercie Kyosho (Kyosho Suède, le distributeur européen Kyosho Allemagne et bien sûr Kyosho Japon) et explique que la décision de quitter Kyosho a été difficile. David explique ensuite que depuis son plus jeune âge son objectif a toujours été d’être pilote pro mais sa scolarité n’étant pas encore terminée, il avait rangé cet objectif dans le coin de la tête en attendant que ce soit possible. Sa scolarité étant terminée en 2015, cet objectif est donc devenu réalisable. Mais le fait de vouloir être pilote pro ne veut pas forcément dire que les sponsors allait vouloir où pouvoir s’aligner sur sa demande, ce qui pouvait impliquer un éventuel changement de package et c’est le cas ici. David indique aussi qu’il veut plus s’impliquer dans le développement de son matériel en faisant du R&D ce qui ne semble pas être compatible avec le fonctionnement chez Kyosho où Yuichi Kanai fait tout le boulot. David indique qu’il n’existe aucun problème entre Kyosho et lui, Kyosho connaissant parfaitement ses objectifs depuis longtemps. David aborde ensuite l’influence de sa famille et de son mentor Adrien Bertin sur sa décision. Il explique qu’il a entendu tout le monde mais que la décision finale a été la sienne. David revient sur sa « contre performance » des Worlds et indique que ce fut une énorme déception mais que cela n’a aucun rapport avec son départ, des contacts ayant déjà été pris bien avant pendant l’été. Pour finir, le changement ne concernera que son buggy, le reste du package restant le même. Plus qu’a attendre l’officialisation de David chez … (pas encore, mais ça va pas tarder) Source: NeoBuggy. PartagezTweetez0 PartagesAbout ChrisFounder of circusrc.com, journalist & photographer in the RC world for several years, Chris is passionate about RC, racing and technique. Whether in France or in the world, he is trying to bring high-quality information and photos for enthusiasts... and make you want to join the world of RC!