MIP Pro8 conversion pour TLR SCTE et SCTE 2.0 4WD novembre 17, 2013 by Chris Laisser un commentaire Voilà une idée intéressante: vous prenez TLR SCTE ou SCTE 2.0 4WD, vous achetez le kit de conversion MIP Pro8 (vendu $119.99 ici) et vous voilà aux commandes d’un buggy-E 1/8, le Pro8. Vous conservez votre électronique mais le rapport poids/puissance de l’ensemble est plutôt bon puisque l’ensemble pèse 2 kg de moins qu’un buggy-E conventionnel!! Mais les avantages ne s’arrêtent pas là puisque Tchad Bradley (pilote multiple finaliste de championnats du monde) l’a testé lors de la A Main Hobbies’ Outback Raceway et le bilan est plutôt positif. D’après Tchad, le buggy est très agréable à conduire et possède un rapport poids/puissance idéal pour les courses indoor. Equipé d’une carrosserie buggy et de pneus adéquats, le Pro8 délivre des performances bien au dessus de celles qui étaient les siennes en version SC. Tchad trouve également le comportement routier plus sain et pardonnant plus, le poids en moins donne une agilité phénoménale au Pro8 impossible à concurrencer avec un buggy-E conventionnel. Donc si nous résumons un peu, voici ce que l’on peut dire sur les points forts du Pro8: ultra léger, 2 kg de moins qu’un buggy-E conventionnel plus agile et réactif facilité de conduite par rapport à un buggy-E conventionnel mieux adapté aux pistes indoor qu’un buggy-E conventionnel électronique moins chère que l’on peut conserver du précédent modèle utilisation de packs LiPo 2s généralement moins chers que les 4s des modèle buggy-E conventionnel usure de pneus moindre qu’un buggy-E conventionnel PartagezTweetez0 PartagesAbout ChrisFounder of circusrc.com, journalist & photographer in the RC world for several years, Chris is passionate about RC, racing and technique. Whether in France or in the world, he is trying to bring high-quality information and photos for enthusiasts... and make you want to join the world of RC!