L’interview de Bernard Durand: les nouveaux projets de Racing Experience février 13, 2015 by Chris Laisser un commentaire L’annonce de la fin de la collaboration entre Novarossi et Racing Experience est tombé comme un couperet et a laissé place à de nombreuses questions sur le futur motoriste avec lequel la marque française allait entamer un nouveau partenariat. Pour Racing Experience il fallait obligatoirement proposer une alternative à l’offre Novarossi qui soit au moins du même calibre que celle du motoriste italien. Mais l’annonce de la distribution de REDS n’était que la première étape d’une offre qui allait s’étendre à un autre motoriste emblématique: PICCO. C’est donc débordant de questions que nous avons eu le plaisir de nous entretenir avec Bernard Durand de Racing Experience en présence d’Alberto Picco au GP de Montpellier. Magnéto Serge! Circus RC News: Bonjour Bernard, il semble qu’il y ai pas mal de nouveau depuis quelques temps ? Bernard Durand: Effectivement, Racing Experience est né d’un projet de développement de la marque Novarossi en Europe. C’est un projet qui a un peu évolué en fonction des marchés, de la stratégie de Novarossi et de Racing Experience. Ces derniers mois, nous ne partagions plus la stratégie de Novarossi, et nous avons donc décider de mettre un terme à notre collaboration avec Novarossi. Circus RC News: Pourtant au Championnat du Monde tu étais très impliqué avec Novarossi . Bernard Durand: A cette époque les projets de Novarossi étaient à nouveau clair, avec des gammes bien distinctes et un projet industriel clair. J’étais très optimiste, mais à nouveau la stratégie a changé et nous avons définitivement décidé de passer à un autre projet. Nous avons informé Novarossi de notre désaccord après les Championnats du Monde. Circus RC News: Quels sont les nouveaux projets de Racing Experience ? Bernard Durand: Reds Racing rejoint les marques distribuées par Racing Experience : Serpent Aka, Racing Fuel, Kronos, toutes des marques de compétition . Reds s’inscrit dans une stratégie globale de développement des moteurs haut de gamme. Les moteurs de Mario Rossi sont déjà utilisés par le team Kyosho, désormais par Jérôme, et Reds a un marketing efficace et des moteurs préparés à la main et à l’unité par Mario. Nous avons proposé à 6mik de se joindre à nous dans cette aventure, j’espère que cela aura une suite positive. Circus RC News: C’est tout ? Bernard Durand: Hum, pas vraiment. Nous nous lançons aussi dans un projet encore ambitieux. Nous nous associons à Picco pour développer leur gamme de moteur et assurer la promotion et leur développement commercial en Europe. Depuis plusieurs mois nous étudions les acteurs du marché qui ont souhaité s’associer à Racing Experience pour se développer en Europe. Picco a une bonne maîtrise et une capacité de production. Nous assurerons pour eux ce travail de commercialisation et de promotion. Circus RC News: Picco est surtout connu pour avoir une distribution très changeante ? Bernard Durand: Disons qu’ils savent surtout faire des moteurs. Ils ont certainement besoin d’aide pour le reste. Circus RC News: Picco est absent du marché et des courses, c’est un sacré challenge ? Bernard Durand: En 2008 où était Novarossi ? Effectivement c’est un challenge, mais les collaborateurs Picco sont motivés, nous aussi. Notre boulot est d’aider les boutiques de notre réseau à être les plus performantes possible. Seul un réseau de revendeurs locaux performant permet d’assurer le service nécessaire aux moteurs thermiques. Nous continuerons dans cette voie. C’est aussi ce genre de divergence qui nous a poussé à abandonner Novarossi. Circus RC News: Et la gamme ? Bernard Durand: Un moteur pour chacun : pour tous un moteur à 160 € environ pour les régionales et les pilotes du dimanche, un moteur de course à moins de 250 € et un haut de gamme pour le team à mois de 300 €. A nous de rendre les moteurs les plus adaptés possible en restant dans ces budgets. Circus RC News: Et l’objectif ? Bernard Durand: Être à la hauteur de la confiance que mettent les gens en nous. Cela serait mentir que de dire que cela sera facile car le marché du nitro est plus étroit, avec plus d’intervenants et donc beaucoup de réseaux qui se télescopent. Il est prétentieux de dire que Racing Experience a réussi seul en 2008, c’est un travail d’équipe, depuis le fond de l’Italie jusqu’au bout de la ligne des stands en passant par le comptoir de chaque boutique. C’est l’image de la montre, on ne voit que les aiguilles qui donnent l’heure, les pilotes du team, et pourtant si les petits pignons du mécanisme en Italie ou au stock à Croissy ne font pas leur boulot la montre s’arrête. Merci Bernard! PartagezTweetez0 PartagesAbout ChrisFounder of circusrc.com, journalist & photographer in the RC world for several years, Chris is passionate about RC, racing and technique. Whether in France or in the world, he is trying to bring high-quality information and photos for enthusiasts... and make you want to join the world of RC!